液化气储罐的施工讲解

液化气储罐的施工，液化气储罐前者作为罐体承重用 , 后者主要作为隔冷保温用。这两部分混凝土垫层 都是以一定配比的混凝土与珠光砂混合浇筑 , 按要求环状混凝上垫层的抗压强度较高些 , 相应地中部混凝土垫层中珠光砂配比含量高一些。环状混凝土垫层内环直径为 13000 mm , 高度为488 mm , 浇筑时分2 次施工 , 浇筑完后再养护7天以上, 待其干燥后测其水平度 , 要求误差为±5 mm 左右。液化石油气操作技术与安全管理好情况进行检查,合格后方可使用.汽化器的操作见第六章第六节所述.汽化器的维护保养①采用热水加热的汽化器,每半年要更换次新水.采用蒸汽加热的汽化器,每班应排放次列管段液化气储罐的冷凝水.②汽化器上的液位计要定期冲洗,压力表,温度计和安全阀要按规定日期进行校验,保证其灵敏和完好.③保持各操作阀门,仪表及接管接头无泄漏,各连接螺栓无锈蚀,汽化器保温层无损坏.④定期擦洗设备,保持汽化器及周围环境的卫生清洁.汽化器常见故障及排除①汽化效率低,进出口压差小.主要原因是管路堵塞二是换热管表面结垢,当出现此种现象时,要疏通被堵塞的管路或清洗除去结垢层.②液化气入口阀开启后,出口管温度低于入口管温度,其原因如下.出液储罐压力过低,或汽化器出口管路阻力大,形不成所需的压差.应提高出液储罐的压力检查汽化器出口管路是否畅通.汽化器与升压罐距离过长,工艺管线设置不合理.可先向近距离升压罐输气,待汽化运行正丑,再导向远距离储罐改变工艺管路装置,减少管道阻力.阀门有故障,可检修更换.③升压速度比正常情况下降.其产生原因是热介质温度低二是汽化器幽口管路有冷凝现象.应提高加热温度或在出口管路上加保温措施.④热水箱或热介质出口管路上有液化石油气味.原因是换热管有漏气,应停止使用,对汽化器进行检修.二,混气机液化石油气混气机是将气态液化气与空气或其他可燃气体按照第五章液化石油气升压混气设备的管程与壳程的蒸汽进行热量交换,被加热汽化后进人气相段排出.蒸汽自列管段的上部进入,冷凝水自下部排出.蒸汽加热汽化器运行液化气储罐,壳程内冷凝水应保持定的液位,使部分不锈钢列管浸泡在温度不超过的热水液化气储罐,进入汽化器的饱和蒸汽由温控仪控制调节阀的开度,以实现蒸汽量的自动调节.在管程内液态液化石油气应保持定的液面高度,当用气量上升或下降时,液化石油气液面也会随着上升或下降,以寻求合理的换热面积来适应汽化量的变化.当有以下情况出现时,液化石油气进口电磁阀会自动关闭.①液化石油气液位超限上限.②冷凝水温度超限下限.③出水温度超限下限.由于蒸汽具有较高的热量,进入汽化器的蒸汽压力要控制在小于以内,即蒸汽饱和温度不超过,间接地将液化石油气的气体温度控制在以下,以保证使用安全.在汽化器的运行液化气储罐,必须使气相出日阀处于开启状态,同时在汽化器的气相段要装设安全阀和压力表.蒸汽加热汽化器的制造要执行压力容器的标准和规定,与热水加热汽化器相比,其造价和质量要求都高.蒸汽加热汽化器多用于对液化石油气残液的加热汽化.由于残液的沸点较高,常温下不能汽化,用蒸汽将其加热,使残液汽化后送炉内燃烧使用.电加热式汽化器电加热式汽化器是在热水加热汽化器的基础上,将外加热水供应改为在设备内由电热管对水进行加热,再由热水对液化石油气进行换热,从而省掉了热水的循环供给系统.电加热式汽化器的结构如图所示.由图看出,该汽化器除了在热水箱的下部增设了几组电热管外,液化气储罐上部还多了个称之为气液分离室的液化气储罐心管,它起着集聚气体和分离液体的作用,液化石油气由浸没在热水液化气储罐的不锈钢盘管内通过,吸收热水的热量后汽化并过热,经过气液分离器脱去重组