液化气储罐改造工程分析

液化气储罐改造工程分析
加油站的设施虽为大家提供了便利，但因其卸油、加油时油气的排放和挥发，严重污染了周围环境，影响到工作人员的身心健康，也增加了加油站自身的安全隐患，因此，随着人们安全和环保意识的增强，以及受到越来越严格的环保法规的制约，推广和应用加油站液化气储罐技术已势在必行。液化气储罐是将所产生的液化气储罐到储油系统，防止其排入大气、污染环境的一种措施。目前，常用的回收系统分为两级：油罐车卸油液化气储罐系统和汽车加油液化气储罐系统。
油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程。回收到油罐车内的油气，可由油罐车带回油库后，再经冷凝、吸附或燃烧等方式处理。
采用卸油液化气储罐系统时，应符合下列规定：油罐车的油罐必须设置供液化气储罐连接软管用的油气连接口，否则无法使地下油罐排出的液化气储罐到油罐车的油罐中，并装设手动阀门，宜采用球阀，在拆除油气连通软管之前关闭此阀，使油罐车油罐内的油气不泄漏；密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖，方便管道连接，闷盖可对快速接头的口部起保护和密闭作用，并在由地下油罐直接接出的油气管道端部快速接头前装设手动阀门，在卸油后拆除液化气储罐连接软管前关闭此阀，使地下油罐内的油气不泄漏；加油站内的卸油管道接口、液化气储罐管道接口宜设在地面以上，便于操作和油气扩散；采用密闭回收系统时油罐处于密闭状态，卸油过程中不便人工直接观测油罐中的实际液位，为及时反映罐内的液位高度和防止缸内液位超过安全高度，油罐应设带有高液位报警功能的液位计。
加油站液化气储罐系统安装。装有液化气储罐系统的加油站在进行管道安装时，除了铺设正常的油品管线外，还要加设液化气储罐主管。加设液化气储罐主管一般可采取两种方法：一是多台真空泵共用一条液化气储罐主管；二是每台真空泵各设独立的液化气储罐主管。第二种方法成本略高，但回收效果相对好些。采用第一种方法时，每支液化气储罐枪的液化气储罐支管均与惟一的液化气储罐主管相接，而采用第二种方法时，不同油品油枪的液化气储罐支管只能与相应油品的液化气储罐主管相接。但不管用何种方法，铺设液化气储罐管道时，均应保证液化气储罐管道有一定的倾斜坡度坡向油罐，以便让管内积油能顺利流回油罐内，若管线没有倾斜坡度，管内液化气储罐凝结油过多时，将产生管线液阻，油气不能通过，液化气储罐功能就会失效。另外，为了使油罐内能提供最大空间来储存回收的油气，可将所有汽油类油罐的排气管道连通。