液化气储罐在罐车的买卖过程中首先谈到的就是价格问题

液化气储罐液化石油气的运输49的程度，都是罐车设计与制造的一个主要指标。(4)外形美观罐车是一种运输液化石油气的特种车辆，经常在市内街道或城市之间的公路行驶，其外形是否美观，与其他车辆、路、桥、建筑物是否协调，是设计和制造时必须考虑的因素。(5)方便检修为了保证罐车的使用安全，必须对罐体、车辆底盘、附件进行经常或定期的维护检修。交通部门规定车辆每年都要进行年检。《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定，罐车除加强日常的维护保养外每年必须对罐体进行年度检验，对安全附件进行调试校验；每六年必须进行全面检验。因此方便检验与维护修理也是罐车设计制造中必须十分重视的一项基本要求。(6)行驶稳定罐车的行驶稳定性也是罐车安全可靠的重要指标。一般对罐车要求其做到保持汽车底盘原有的特性，如牵引性能、制动性能、操作性能、燃料的经济性能、通过性能和稳定性能等，特别重要的是稳定性能。上述性能的任何改变，都会直接影响到罐车的安全性能和经济性能。二、汽车罐车的基本结构液化石油气汽车罐车的基本结构是保证其进行正常的充装、运输作业和安全可靠的基础，宅包括承载行驶部分（底盘）、储运容器（罐体）、装卸系统与安全附件等。1．底盘汽车底盘是液化石油气汽车罐车的行驶与承重部分，是结构的主体。汽车底盘的各项技术性能，如载重与牵引能力、制动和转弯性能、操纵与稳定性能、通过性及行驶的平顺性等。目前我国尚未生产专门用于液化石油气汽车罐车的专用汽车底盘，只能从现有的载重汽车底盘中选择，选择时必须充分考虑底盘的各种技术参数对改装液化石油气汽车罐车的适用性。(1)汽车的牵引性能汽车的牵引性能是反映汽车使用性能的一个重要技术指标，它直接影响到罐车的运输生产率，决定了在各种行驶条件下，液化气储罐汽车的最高行驶速度以及达到该速度的快慢程度。它可以用以下3个指标来表示。48液化石油气操作技术与安全管理图3-5解放牌改装半拖挂式液化石油气汽车罐车1-人孔、液位计；2-罐体；3-接地带；4-排污管；5-后支架；6-液相阀}7-温度计，8-压力表；9-气相管；IO-梯子；11-安全阀；12-前支架；13-备用胎；14-驾驶室；15-消音器方。罐车主要是由充装液化石油气的罐体、安全附件和车辆行驶部分组成。它既是一个移动式压力容器设备，又是一部完整的车辆，所以设计和制造一部性能良妤的罐车，首先必须符合压力容器安全的基本要求，同时又要符合公路交通运输的有关规定和要求。(1)安全可靠罐车上盛装的介质是以C3、C4为主的烃类碳氢混合物（液化石油气），在常温下储存，具有一定的压力，并且易燃易爆。这就要求罐车上的储液罐能够承受液化石油气在运输储存过程中可能出现的最高压力，在最高压力下罐车罐体不得有破裂或变形，也就是说要有足够的刚度和强度。同时罐体以及各连接部位要密封可靠，不允许有泄漏出现。只有这样，才能满足液化石油气罐车的安全要求。(2)经济合理任何设备都要讲求经济性，罐车同样要考虑经济价值，液化气储罐在罐车的买卖过程中首先谈到的就是价格问题。不过它的经济性是建立在安全的基础之上的。目前国内设计与制造的罐车，大多是在有限的载重汽车底盘的基础上进行合理选择的，由于底盘本身的经济性已经基本限定，所以对罐车的经济性的要求，主要是对罐体的设计与制造的要求。这将在下一节中介绍。(3)经久耐用如果用户较多，则罐体的利用率就较高，液化气储罐因罐车几乎每天都要进行装卸作业，其使用方便性、性能可靠性和耐用j{国凋濯