液化气储罐紧急切断阀关闭

液化气储罐急切断阀动作示意图成罐内与阀腔内出现压力差。这时罐内液体压力将克服下部过流弹簧的张力，进而推动主阀向下运动，使主阀关闭，切断通路，达到紧急过流关闭的目的[如图3-14(c)所示]。装卸工作结束后，释放操作手柄或使油路泄压，将阀杆复位且p可关闭紧急切断阀。装卸作业过程中，如发生意外火灾事故，当周围温度超过70℃±5℃时，安装在该阀上的低熔点合金熔融，油路泄压或牵引连接件被熔断，紧急切断阀关闭，以防事故扩大或蔓延。也可以通过罐车尾部的远控系统，使油路泄压或拉动操作手柄，使紧急切断阀关闭。紧急切断阀自始闭起，应在lOs内确实闭止。4．对紧急切断阀的基本要求(1)具有足够的强度和密封性紧急切断阀一方面受到液化石油气压力的直接作用，另一方面还受到油压的作用，要打开切断阀所需要的油压，一般为3MPa以上。紧急切断阀的泄漏或损坏，很容易引起事故，这就要求紧急切断阀具有足够的强度，并且不能泄漏液化石油气，油路也不能漏油。(2)具有良好的使用性能，操作方便紧急切断阀是液化石油气罐车上必不可少的安全附件，在每一次酌装卸作业中都要进行操第三章液化石油气的运输59③紧急切断系统内有易熔金属熔断关闭装置。装置作业时如发生大面积火灾，熔断关闭装置中的易熔合金会因火焰烘烤而熔化，自动关闭紧急切断阀而制止泄漏。④罐车使用过程中，如果发生管路和阀门的严重破坏，瞬间大量液化气体外流，操作人员来不及或无法控制时，紧急切断阀内的过流切断装置，能在高速液流的作用下，自动关闭通路止泄。2．紧急切断阀的结构类型根据紧急切断阀的结构和功能可分为有过流关闭功能的紧急切断阀（见图3-10和图3-11）和无过流关闭功能的紧急切断阀(见图3-12)两种。根据操作系统牵引方式的不同，紧急切断阀又可分为机械牵引式（见图3-11）、油压操纵式（见图3-10和图3-12）等。图3-11有过流关闭功能的机械牵引式紧急切断阀1-主弹簧；2-先导阀；3-主阀瓣，4-阀体；5-过流弹簧；6-凸轮；7-拉簧；8-阀杆机械牵引式靠机械转动或钢索拉动所产生的机械牵引力来平衡阀内弹簧的作用力，以驱动阀瓣的开闭动作。液化气储罐它具有结构简单、操作方便、传动迅速、制造修理方便等特点。但操作系统（如钢索）易受损伤，且操纵距离较近。急切断阀动作示意图成罐内与阀腔内出现压力差。这时罐内液体压力将克服下部过流弹簧的张力，进而推动主阀向下运动，使主阀关闭，切断通路，达到紧急过流关闭的目的[如图3-14(c)所示]。装卸工作结束后，释放操作手柄或使油路泄压，将阀杆复位且p可关闭紧急切断阀。装卸作业过程中，如发生意外火灾事故，当周围温度超过70℃±5℃时，安装在该阀上的低熔点合金熔融，油路泄压或牵引连接件被熔断，液化气储罐紧急切断阀关闭，以防事故扩大或蔓延。也可以通过罐车尾部的远控系统，使油路泄压或拉动操作手柄，使紧急切断阀关闭。紧急切断阀自始闭起，应在lOs内确实闭止。4．液化气储罐对紧急切断阀的基本要求(1)具有足够的强度和密封性紧急切断阀一方面受到液化石油气压力的直接作用，另一方面还受到油压的作用，要打开切断阀所需要的油压，一般为3MPa以上。紧急切断阀的泄漏或损坏，很容易引起事故，这就要求紧急切断阀具有足够的强度，并且不能泄漏液化石油气，油路也不能漏油。(2)具有良好的使用性能，操作方便紧急切断阀是液化石油气罐车上必不可少的安全附件，在每一次酌装卸作业中都要进行操第三章液化石油气的运输59③紧急切断系统内有易熔金属熔断关闭装置。装置作业时如发生大面积火灾，熔断关闭装置中的易熔合金会因火焰烘烤而熔化，自动关闭紧急切断阀而制止泄漏。④罐车使用过程中，如果发生管路和阀门的严重破坏，瞬间大量液化气体外流，操作人员来不及或无法控制时，紧急切断阀内的过流切断装置，能在高速液流的作用下，自动关闭通路止泄。2．紧急切断阀的结构类型根据紧急切断阀的结构和功能可分为有过流关闭功能的紧急切断阀（见图3-10和图3-11）和无过流关闭功能的紧急切断阀(见图3-12)两种。根据操作系统牵引方式的不同，紧急切断阀又可分为机械牵引式（见图3-11）、油压操纵式（见图3-10和图3-12）等。图3-11有过流关闭功能的机械牵引式紧急切断阀1-主弹簧；2-先导阀；3-主阀瓣，4-阀体；5-过流弹簧；6-凸轮；7-拉簧；8-阀杆机械牵引式靠机械转动或钢索拉动所产生的机械牵引力来平衡阀内弹簧的作用力，以驱动阀瓣的开闭动作。它具有结构简单、操作方便、传动迅速、制造修理方便等特点。但操作系统（如钢索）易受损伤，且操纵距离较近。