液化气储罐液化石油气操作技术与安全管理作原理与滑管式液面计相同

液化气储罐液化石油气操作技术与安全管理作原理与滑管式液面计相同。它是由一个弯曲形的旋转管上的小孔向外喷出气相或液相介质来测量液面位置的。所不同的是以管子的旋转动作来代替滑管的上下滑动，这样可以通过表盘指针来指示液面高度。旋转管式液面计一般安装在罐车罐体后封头中部，以方便操作观测。旋转管式液面计的使用方法：使用时转动手柄并转下阀芯，观察排放孔的排放介质是排液还是排气，即可从刻度盘上读出液体的高度或容积值。旋转管式液面计具有结构牢固，显示准确、直观，操作观测方便等优点。但具有动作过快和喷出时间存在误差的缺点。以上两种形式的液面计在使用时，应注意以下事项：①液面计安装后经气密试验合格，连接部位不准随意拆卸，以免液体流出造成事故。②操作时不要面对排放管，以免伤人。③为确保安全，罐车不准超装，罐车的充装量以过磅为准。④装卸完毕将阀芯拧紧，以不漏气为宜。(3)浮筒（球）磁力式液面计如图3-17所示。其工作原理是利用液体对浮筒（球）的浮力作用，当罐内液位变化时，浮筒（球）也随之上下运动，浮筒（球）作为传感元件，通过机械传动机构带动一块永久性磁铁旋转，在磁铁对应的罐体外部装有另一块磁铁或磁化材料制成的指针，内外磁铁间用非磁性材料（如不锈钢）制成的盲板隔开，当内部磁铁由于浮筒（球）运动而旋转时，也吸引外部磁铁（或磁针）旋转，指针便可以在表盘上指示液面位置。液化气储罐磁力式液面计具有密封、安全、牢固和示数直观等优点。缺点是结构比较复杂、精确度的提高受到一定的限制。四、压力表和温度计为了监督罐车罐体内介质的压力和温度，汽车罐车上必须装设压力表和温度计。压力表和温度计一般都装设在阀门箱内。1．压力表《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定，罐体上必须装设至第三章液化石油气的运输63作，这就要求它具有良好的操作性能，在给出关闭指令起，在lOs内确实闭止。紧急切断阀在工作压力下全开，应持续放置48h不致引起自然闭止。(3)具有良好的抗振性能液化石油气罐车在运输过程中，路况比较复杂，经常在高低不平的道路上行驶，这就要求紧急切断阀应具有良好的抗振性能。(4)具有足够的使用寿命。三、液面计液面计是汽车罐车上的又一个重要安全装置。它的作用主要是用来观测和控制罐车的充装量（容积或液面高度），以保证罐车不致超装和超载，另一方面避免亏装造成经济损失。罐体是一个钢制焊接密封容器，不通过液面指示装置仅凭目测是不可能观察到罐内液体昀充装数量及其变化的。而确定罐内充装液化石油气的数量，不仅仅是使用单位计量上的需要，更重要的是罐车安全使用的监督保证。由于罐车罐体的容积是固定的，液化石油气的体积膨胀系数比较大，在10～40℃的范围内温度每升高1℃，液化石油气液体的体积将比原体积膨胀0.37%左右，液化气储罐罐体在满液的情况下，环境温度一旦升高，会引起液体膨胀力过大而使罐体破裂，因此，罐车在充装液化石油气时必须严格控制充装量。液化气储罐罐车充装量的计算方法如下：罐体容积《液化气体汽车罐车安全监察规程》要求，罐车罐体上至少必须设有一套液面测量装置。1．罐车对液面计的基本要求(1)灵敏、准确、观测方便罐车几乎每天都在进行装卸作业，操作频繁。控制一定的充装量是保证罐车安全的重要手段。